VERUM. Håkan Andersson, som 1869 emigrerade till Amerika från Verums socken. Han var född i Boalt i Visseltofta socken, men hade under något år haft tjänst som dräng i sin blivande hustrus föräldrahem i Hovgården.

Akrobatflygaren Jack Anderson (1889–1972)

Hans tillkommande maka Mathilda Jacobsdotter, som var född 1858, for i väg med utflyttningsattest daterad 19/3 1887 sedan Håkan varit hemma och övertalat henne att komma över Atlanten för att gifta sig med honom.

Hokan Anderson (1853–1931) och Mathilda Jacobsdotter (1858–1949)

Deras äldste son Jack (John Alfred) Anderson hade redan omkring 1920 lärt sig flygning och blev känd som traktens flygpionjär och akrobatflygare. Han blev sedermera chefspilot i Northwest Airways som grundades 1926. Jack Anderson var ofta ute på farliga uppvisningar vilket framgår av tidningsnotiser från 1920-talet.

Notis från Ortonville Independent 30 augusti 1928: Jack Anderson, now a chief pilot for the Northwest airways in Minneapolis will be doing passenger and stunt flying (akrobatflygning) at the Big Stone County fair. Jack Anderson hade 1921 varit med vid en uppvisningsolycka. Tidningen Ortonville Independent skriver den 26 maj 1921 under rubriken ”Flygplan skadade vingarna” (utdrag i översättning): Den första flygplansolyckan för flygsäsongen i Ortonville 1921 hände på Mc Niffs fält i torsdags när Gregory B. Uphengeipher, tidigare major i polska armén landade där under i kraftig vind. Efter landningen och sedan han taxat förbi Jack Andersons biplan tog en kastvind planet och kastade det på rygg [...] Piloten Jack Anderson och majoren flög i väg i formation i onsdags. Jack Anderson var på väg till Sioux Falls i South Dakota. [...] ... på fredag ska de två leda en flygkamp. Mr. Anderson ska ha sitt plan dekorerat som ett bolsjevikiskt plan och Major Uphengeiphers plan kommer att bära hans berömda polska insignier.

Jack Anderson var tidig med att ägna sig åt flygning. Hösten 1928 förde han som pilot ett flygplan där de tolv äldsta nybyggarna fick en fri flygtur över sina hemtrakter i Big Stone County i Minnesota. I en tidningsartikel från den 11 januari 1929 omtalas hans erfarenheter som flygare: Jack Anderson som skall vara pilot av planet i Ely kommer att minnas av många i lokalbefolkningen som en av de första som tog ett flygplan till staden för omkring nio år sedan. Han har flugit oavbrutet sedan dess med framgång. 

I en tidningsartikel om honom 1930 sägs att han har ägnat sig åt flygning i elva år utan någon olycka. I ett brev till en svägerska i Verum 1928 skriver Jacks mor från Ortonville: Alfred (dvs Jack) vår äldste son har slutat sitt Besnis (firma) här och skall gå in till Aviesion (flygning) igen det är 5 år sedan han lärde det och var i det för en tid, men nu är det ju så modernt igen så han vill börja igen med Flygning.

Jack Anderson som flyglärare på en bild i tidningen Post-Bulletin Rochester 1929

Notis 18 oktober 1928 med uppgift om att Jack Anderson gjort världsrekord med att utföra 543 volter under fyra timmar.